Hay alarma en Chiriquí Están con 0-6
Por segunda vez en los últimos tres años hay alarma en Chiriquí desde las primeras fechas del Campeonato Nacional de Béisbol Juvenil y la razón es la misma: la pobre actuación de su equipo.
Tal y como ocurrió en el 2015, cuando los chiricanos iniciaron sin victoria en cinco juegos, para este 2017 ya superaron ese arranque, al mantenerse sin triunfo en seis salidas 0-6.
El deprimente inicio de los del Valle de la Luna tiene a su afición en alerta, ya que en el 2015 se quedaron fuera de una segunda ronda por primera vez en los últimos 22 años y ahora se encaminan nuevamente al despeñadero de la mano del técnico Eric González, quien llevó a Chiriquí a la final 2014 frente a Panamá Metro.
Antes de la eliminación del 2015, año que dirigió Enrique "Kiko" Serracín a Chiriquí, la última vez que los cédula 4 no pasaron a una segunda fase fue en 1992.
De sus seis derrotas del certamen 2017, cuatro han sido por diferencia de una carrera. Frente a Panamá Metro perdió 1-0 en 10 entradas, ante Panamá Este 4-3, contra Veraguas también por pizarra de 4-3.
Colectivamente, los chiricanos presentan su debilidad en la ofensiva con un promedio de bateo de .183, con 15 carreras anotadas.
El "pitcheo" se ha comportado a la altura con un promedio de carreras limpias permitidas de 3.35, mientras que a la defensa suma 10 errores.
A partir de hoy, cuando reciban a Darién, los del Valle de la Luna jugarán nueve partidos en fila en su provincia, ocho topes serán de local y uno de visitante en Puerto Armuelles.
Herrera impone su leyLuego de una primera semana de encuentros, Herrera impuso su ley y terminó en la cima de la tabla de posiciones con marca de 5-1; sin embargo, todavía hay mucha tela por cortar.
El campeonato 2017 se jugará a dos vueltas, todos contra todos, y cada equipo terminará con 22 topes. A la segunda fase pasarán los ocho mejores.
.476 Promedio del citadino David Escobar..333 El 'average' colectivo de bateo santeño.5 Errores de Metro, la mejor defensa.0.95 La efectividad del 'pitcheo' de Metro.