Canal de Panamá prevé aporte fiscal récord de 2.497,2 millones de dólares
En el presupuesto se contemplan 1.408,8 millones de dólares para las operaciones del Canal de Panamá y el mantenimiento de sus equipos e infraestructura, dijo la ACP.
El Canal de Panamá prevé aportar al fisco en el año fiscal 2022 la cifra récord de 2.497,2 millones de dólares, según establece el presupuesto de la vía interoceánica aprobado este miércoles en tercer y último debate en el Parlamento.
Para este 2021, el Canal estima aportes al Tesoro Nacional por más de 2.000 millones de dólares, dijo la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) en un comunicado.
El presupuesto para el año fiscal 2022 calcula ingresos por 4.215,4 millones de dólares, y anticipa, por primera vez, que el Canal manejará 536,6 millones de toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), un incremento de 3,9 % frente al proyectado para el cierre del año fiscal 2021, que culmina el 30 de septiembre.
La ACP agregó que estima que entre el 1 de octubre de 2021 y el 30 de septiembre de 2022, los ingresos por peajes sumarán 3.108,6 millones de dólares.
El Canal calcula además que otros servicios marítimos, como el cargo de agua dulce, supondrán ingresos por 198,4 millones de dólares.
"Las cifras proyectadas para el año fiscal 2022 se basan en la estrategia de precios implementada por el Canal, la capacidad adicional que ofrecen sus nuevas esclusas, que generan 54 % del ingreso por peajes, y la expectativa de una demanda robusta para el servicio de tránsito", dijo la ACP.
En el presupuesto se contemplan 1.408,8 millones de dólares para las operaciones del Canal de Panamá y el mantenimiento de sus equipos e infraestructura, dijo la ACP.
Desde su transferencia a manos panameñas, el 31 de diciembre de 1999, a la fecha, el Canal de Panamá ha entregado aportes al Tesoro Nacional por 18.642 millones de dólares, indicó su Administración.
El Canal de Panamá fue construido y administrado por EE.UU. desde su inauguración en 1914 hasta 1999. Conecta más de 140 rutas marítimas y 1.700 puertos en 160 países y puso en servicio en junio de 2016 su primera ampliación, una obra de al menos 5.600 millones de dólares.
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