Ente Rector de la APP aprueba informe técnico del proyecto vial Centenario - Arraiján - La Chorrera
El proyecto, que será desarrollado bajo la modalidad APP cofinanciada, incluye la intervención de una carretera tipo “brownfield” (mejora y renovación de una vía existente) de unos 42.5 kilómetros, que abarca tramos de la Vía Centenario y la Autopista Arraiján – La Chorrera, divididos en seis secciones.
En sesión extraordinaria celebrada este lunes, el Ente Rector del Régimen de Asociación Público-Privada (APP) aprobó el Informe Técnico Inicial del proyecto “Rehabilitación, mejora y mantenimiento por estándares de desempeño de la vía Centenario y la Autopista Arraiján – La Chorrera”, presentado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
La sesión fue presidida por el ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, quien destacó que este proyecto representa un paso clave en la transformación de la infraestructura vial del país, especialmente para mejorar la movilidad en el sector oeste.
“Con esto estamos muy claros en lo que cuesta rescatar obras abandonadas”, señaló el ministro Orillac.
Participación interinstitucional
La reunión contó con la presencia de los ministros de Obras Públicas, José Luis Andrade; y de Comercio e Industrias, Julio Moltó; el vicecanciller, Carlos Hoyos; el contralor general, Anel Flores; y la secretaria de la Asociación Público-Privada, Ana Julia Carreira, quienes respaldaron la aprobación del informe y reafirmaron su compromiso con el desarrollo sostenible del país.
Características del proyecto
El proyecto, que será desarrollado bajo la modalidad APP cofinanciada, incluye la intervención de una carretera tipo “brownfield” (mejora y renovación de una vía existente) de unos 42.5 kilómetros, que abarca tramos de la Vía Centenario y la Autopista Arraiján – La Chorrera, divididos en seis secciones.
Datos clave:
• Duración del contrato: 25 años
• Fase de preconstrucción: 18 meses
• Construcción: 30 meses
• Operación y mantenimiento: 21 años
• Modalidad APP: Cofinanciada
• Alcance: Rehabilitación, mejora, operación y mantenimiento con base en estándares de desempeño.
La rehabilitación de esta vía impactará directamente en la reducción del congestionamiento vehicular, la mejora en los tiempos de traslado y en la seguridad vial para más de 100 mil personas que se movilizan diariamente entre la ciudad de Panamá y el sector oeste.
Según las proyecciones, el tráfico promedio diario aumentará de 41,000 vehículos en 2022 a más de 112,000 en 2040, lo que permitirá dinamizar el comercio, fortalecer la conectividad logística y mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Además, según lo presentado, el proyecto incorpora indicadores clave de desempeño (KPIs) y estrictos estándares de seguridad vial, que permitirán reducir accidentes, optimizar la operación del corredor y garantizar un servicio de calidad a largo plazo.