Víctor Martínez reta al director de la ATTT por el transporte en el sector Oeste

 

Las situaciones que a diario denuncian los transportistas de la ciudad capital sobre supuestas irregularidades en el transporte público de pasajeros, no escapan de dicha realidad los de Panamá Oeste.

Del sector selectivo, rutas internas, turismo y otros servicios, aseguran que desde hace más de dos años se han venido repitiendo situaciones desleales dentro del sistema, pero no hay quién ponga orden.

 

 

Entretanto, Víctor Martínez, representante legal de los transportistas, insistió en que se han hecho los traslados de todo tipo de certificados de operación hacia diferentes lugares.

 Reta a Julio González a demostrar lo contrario a la ilegalidad

Desafió al director general de la Autoridad del Tránsito y transporte Terrestre (ATTT), Julio González, a que le demostrara lo contrario, que dichas acciones son contrarias a la ley. Están preparando una demanda para declarar esos actos ilegales.

Adelantó que no descarta interponer una demanda penal en su contra por los supuestos delitos de infracciones a los deberes de los servidores públicos y abuso de autoridad.

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Según Rafael De León Adames, del Sindicato de Transportistas Unidos de Arraiján (Sintaua), uno de los principales problemas que golpea sus bolsillos es por la saturación de cupos, traslados de cupos desde Panamá hacia Arraiján, venta ilegal de los cupos, mal actuar de algunas piqueras de taxis, entre otras fallas.

El taxista recalcó que las placas son vendidas al doble de su valor original, no teniendo ningún beneficio por pertenecer a las prestatarias.

 Se ha extendido a otros sectores

Esto se vuelve repetitivo en Chamé, San Carlos, Penonomé y otros lugares.

“Se han elevados las protestas, se ha denunciado, pero entre todos se defienden, hay diputados, hay chinos, empresarios venezolanos”, sentenció.

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Son más de 600 transportistas los que están sintiendo el peso de la competencia desleal.

 ATTT niega las acusaciones de los transportistas

La ATTT rechaza de plano los traspasos de certificados de operación a otras provincias, añadiendo que la ley de transporte le da mucha preponderancia a las organizaciones de transporte.

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“La carta aval, incluso, está normado en los decretos que regulan la actividad de transporte”, sentencian.