El tráfico, la competencia en las calles y las plataformas móviles han hecho que a los conductores de taxi les queden al día unos $50.00 de ganancia, dinero que no les alcanza ni para soda.
Ahora el Gobierno los sorprende con una posible normativa del horario para funcionar que, según muchos de ellos, afectaría más el negocio en las calles.
Con una gorra de color gris, una camisa de cuadros y pantalón de tela negro, Arturo González espera un golpe de suerte todos los días frente a la zona del metro en la 5 de Mayo, área que frecuenta, y eso sería realidad si logra recoger unas 50 carreras.
Pero con 20 años en el servicio de taxis, sabe que eso no es posible en estos tiempos, razón por la que intercala las horas de manejar taxi con un puesto de verduras en La Chorrera, lugar donde vive.
Ahora, con un nuevo horario, muchos dejarían el negocio porque, según ellos, la inversión que hicieron fue para ser su propio jefe, no para que otros los manden y regulen.
El abogado Víctor Martínez manifestó que el implementar un horario para la circulación de los taxis no tiene sentido, ya que en ninguna parte del mundo el transporte selectivo es regulado en horas de trabajo.
Por su parte, Rafael Reyes, vocero del gremio de taxistas, dijo que encima de que la ATTT no se ha manifestado sobre Uber, ahora desvía la atención con nuevo anuncio. Ellos irán a las calles el próximo 8 de agosto.
La propuesta para regular las horas a los taxistas surge mientras esperaban el fallo que debe dar la ATTT para establecer la legalidad o no de la plataforma Uber.
