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El País: Martes 13 de Enero de 2026 9:07 PM
El País: 2026/01/13 09:07pm

Autorizan contrato para asesoría técnica en proyecto Tren Panamá-David

Este proyecto tiene como objetivo mejorar la infraestructura de transporte en Panamá, facilitando el movimiento de personas y carga entre estas importantes regiones del país, y el acceso a mercados internacionales.
  • - Panamá y Francia firman declaración de intención para desarrollar tren Panamá-David-Frontera
  • Redacción

  • diaadia@epasa.com
  • diaadiapa
Foto: Presidencia de la República.

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  • tren
  • Panamá-David
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  • José Raúl Mulino
  • SNDF
  • AECOM USA
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El Consejo de Gabinete aprobó hoy la Resolución N. 145-25, que autoriza la contratación mediante procedimiento excepcional, entre la Secretaría Nacional del Ferrocarril (SNDF) y la reconocida, y de gran trayectoria a nivel mundial, empresa estadounidense AECOM USA, Inc. (AECOM Panamá), para la asesoría técnica y estratégica para el desarrollo de ingeniería al 20% del tramo Albrook-Sajalices y consolidación de los estudios para el documento de factibilidad del proyecto del Tren Panamá-David-Frontera, por el monto de B/.4,170,394.73.

La SNDF informó que ha avanzado en el plan maestro del proyecto, así como en el alcance del desarrollo de la Ingeniería al 20% de un tramo de la Fase 1, la contratación de los Estudios para la Evaluación de Impacto Ambiental, los Estudios de Población Objetivo y Análisis de Mercado, la Evaluación Financiera y la Evaluación Económica y Social. 

En adición, la SNDF ha solicitado la inclusión del desarrollo de la ingeniería al 20% para los tramos adicionales entre la Estación Albrook y El Espino, así como la elaboración del diseño conceptual al 20% del quinto puente sobre el Canal de Panamá, infraestructura crítica para la conexión del corredor ferroviario.

Sin embargo, el proyecto ahora requiere una nueva consultoría que incluya: 
•⁠  ⁠La producción y coordinación de los estudios de factibilidad del proyecto que llevará a la elaboración del documento de factibilidad, en línea con los requisitos de la Guía Metodológica de Formulación y Evaluación de Proyectos del MEF. 
•⁠  ⁠El diseño del quinto puente sobre el Canal de Panamá y la estimación del CAPEX; el acompañamiento técnico y seguimiento de la campaña geotécnica Fase I.
•  El seguimiento de Estudio de Impacto Ambiental (EIA), y la elaboración de requerimientos técnicos para el tramo Fase I.
•⁠  ⁠El desarrollo de componentes complementarios orientados al desarrollo del plan de negocios; la integración de los estudios de demanda y oferta de mercado para alimentar los modelos financieros y económicos. 
•⁠  ⁠La realización de un estudio de mercado para identificar proveedores clave de servicios ferroviarios y conexos (incluyendo aspectos de desarrollo inmobiliario y financiero).
•⁠  ⁠El acompañamiento en la definición y estructuración del proyecto.
•⁠  ⁠La revisión legal y regulatoria relacionada con la factibilidad. 
•⁠  ⁠Un análisis y valoración preliminar del potencial de desarrollo orientado al tránsito en seis puntos principales y la evaluación del potencial de inversión privada a través de los mecanismos permitidos por el marco regulatorio de Panamá. 

Este proyecto tiene como objetivo mejorar la infraestructura de transporte en Panamá, facilitando el movimiento de personas y carga entre estas importantes regiones del país, y el acceso a mercados internacionales.

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