Barcelona, España/EFE
La ciudad española de Barcelona (noreste) acogerá a partir de mañana el principal congreso del sector de cruceros en el Mediterráneo, Seatrade Med, en el que alrededor de 2.000 profesionales debatirán sobre como atraer al creciente turismo chino y desestacionalizar esta actividad.
La celebración del congreso, del 16 al 18 de septiembre, coincide con la llegada al puerto de esa ciudad del barco de cruceros Oasis of de Seas, el más grande del mundo, que transporta 6.300 pasajeros y en el que trabajan más de 2.300 personas.
El presidente de Seatrade Communications, Chris Hayman, afirmó en la presentación del congreso a la prensa que este evento contribuirá a reforzar la posición de Barcelona como uno de los más importantes puertos de cruceros del mundo.
De hecho, ésta es la primera vez que el Seatrade Med escoge como lugar para celebrar su congreso una ciudad de fuera de Francia o Italia, después de diez ediciones.
por su parte, el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra se mostró convencido de que el Mediterráneo todavía tiene capacidad para atraer a más cruceros, siempre y cuando se avance en esta tendencia de desestacionalizar las llegadas de los buques.
Además, el sector de los cruceros se plantea también estrategias para atraer hacia el Mediterráneo a la cada vez más amplia franja de turistas chinos, a los que se estudia cómo atender y qué servicios ofrecer, ante el convencimiento de que en poco tiempo se convertirán en el segundo mercado de viajeros de cruceros, después de Estados Unidos.
Los profesionales de los cruceros analizarán además cómo el Mediterráneo debe prepararse para gestionar el impacto que supone la llegada creciente de los buques de grandes dimensiones, como el Oasis of de Seas, y qué perspectivas se abren tanto a los operadores como, por ejemplo, al sector de la construcción naval.
El turismo de crucero creció en la última década un 77 % y alcanzó en 2013 la cifra de 21 millones de viajeros, pese a la crisis económica de los últimos años.
El mercado americano domina en este ámbito con 10,92 millones de viajeros, seguido del Reino Unido e Irlanda (1,73 millones); Alemania (1,69); Italia (0,87); Australia (0,83); Canadá (0,77); China (0,73) y Brasil (0,73), según el último informe de la Cruise Lines International Association (CLIA).
La ciudad española de Barcelona (noreste) acogerá a partir de mañana el principal congreso del sector de cruceros en el Mediterráneo, Seatrade Med, en el que alrededor de 2.000 profesionales debatirán sobre como atraer al creciente turismo chino y desestacionalizar esta actividad.
La celebración del congreso, del 16 al 18 de septiembre, coincide con la llegada al puerto de esa ciudad del barco de cruceros Oasis of de Seas, el más grande del mundo, que transporta 6.300 pasajeros y en el que trabajan más de 2.300 personas.
El presidente de Seatrade Communications, Chris Hayman, afirmó en la presentación del congreso a la prensa que este evento contribuirá a reforzar la posición de Barcelona como uno de los más importantes puertos de cruceros del mundo.
De hecho, ésta es la primera vez que el Seatrade Med escoge como lugar para celebrar su congreso una ciudad de fuera de Francia o Italia, después de diez ediciones.
por su parte, el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra se mostró convencido de que el Mediterráneo todavía tiene capacidad para atraer a más cruceros, siempre y cuando se avance en esta tendencia de desestacionalizar las llegadas de los buques.
Además, el sector de los cruceros se plantea también estrategias para atraer hacia el Mediterráneo a la cada vez más amplia franja de turistas chinos, a los que se estudia cómo atender y qué servicios ofrecer, ante el convencimiento de que en poco tiempo se convertirán en el segundo mercado de viajeros de cruceros, después de Estados Unidos.
Los profesionales de los cruceros analizarán además cómo el Mediterráneo debe prepararse para gestionar el impacto que supone la llegada creciente de los buques de grandes dimensiones, como el Oasis of de Seas, y qué perspectivas se abren tanto a los operadores como, por ejemplo, al sector de la construcción naval.
El turismo de crucero creció en la última década un 77 % y alcanzó en 2013 la cifra de 21 millones de viajeros, pese a la crisis económica de los últimos años.
El mercado americano domina en este ámbito con 10,92 millones de viajeros, seguido del Reino Unido e Irlanda (1,73 millones); Alemania (1,69); Italia (0,87); Australia (0,83); Canadá (0,77); China (0,73) y Brasil (0,73), según el último informe de la Cruise Lines International Association (CLIA).
